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| タイヤ交換とフォークのダンパー修理中 |
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| 部品待ちなのでFrブレーキを清掃します ピンを外しブレーキパットを外す |
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| ピン側からブレーキパットを抜きました |
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| サイズ測定 |
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| シリンダー側の確認 |
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| ブレーキを取り付けているピンです 抜くときに８Mボルトをねじ込んで引きますが ねじ山が固かったのでタップ掛けをしました ピンをバネで押上キャップで閉め固定 写真で分かるようにピンの中心をずらしてあります これでブレーキ位置の調整ができる訳ですね |
2011年5月12日木曜日
ブレーキ r100rs ’８０
2011年5月10日火曜日
Frフォーク 修理 R100RS ＃１
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| １９８０ フロントフォーク アウターの下のナットを外しアウターを抜きます |
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| クッションバーを外した所です |
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| インナーの下のストッパーはスナップリングを外し 銀色に光っているワッシャでストッパーの上下と ワッシャーを外す |
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| クッションバーの上部をばらしました また交換部品が入ってきたらもっと詳しく部品を並べてみたい |
2011年4月25日月曜日
ロータス コレクション R６７０？
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| BMW R６７０かな |
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| とても古いバイクなので修理が大変だったそうです |
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| エンジンはシリンダーの修理 ミッションは取り替え 頭が下がります |
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| ロータスヨーロッパ 車庫の中も古いものばかり |
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| ステアリングは鹿の足のように細い 最高のデザインですね |
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| インパネもイギリスのデザイン おもむきがあってきれい |
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| 後ろ見えますか |
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| HONDAとBMW 古いの一言 |
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| どうしてこのデザインが浮かんだのかと思えるほど 創造的だ |
2011年4月23日土曜日
八百津 宮本武蔵 五宝滝公園
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| 滝に向かって登り 上の赤い橋を渡り一周します |
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| 滝の上の方から休憩所を写しました |
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| 滝が神秘的な雰囲気を演出しています |
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| 宮本武蔵がここで修行したと書いてあります |
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| 駐車上です |
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| きれいな桜が満開でした |
2011年4月17日日曜日
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