ｒ１００rs ダイオードボード取り替え

今回買った部品　14500円くらい

左下のダイオードボードのクッションベースが簡単に
取れません

まず　セルモータを外します

このようにラチェトレンチをかけて13Mナットを
外しました

ジェネレータに配線してあるU,V,W?コネクタ
を外す

古いダイオードボード

セルを取った後のダイオードボードベース裏

やはりクッションゴムが割れると
振動で半田が外れます

このとうりゴムと金属部が奇麗にはがれました

新品です

ここを締めるためセルばらしを行った
作業性GOO

どちらが新品か分かりません

ダートin門前 2011

最大の観覧でのコーナーを下から撮影

登り終えて下りのカーブです

ランサーはパワフル

早い早い　迫力のコーナ前

コーナーに入っていきました

まじかで見ているのでドライバーまではっきりみえます

これからドリフト走行写真

この３００Mの直線からコーナーに

コーナー前

漏電 チェック

漏電を探すためテスターでチェック
プラス側　太い線はセルモータへ
細い線はイグニッションへ

導通チェック

セルのリレーベース裏ですが
ほこりがすごい漏電の原因です
清掃しました

IGキーの裏もすごいほこり
中まで洗浄スプレーで清掃

野麦峠

野麦峠の駐車場です

この坂を上って頂上を目指します

中間位置まで上ってきました

新緑が気持ちよい　これが大自然
ここまで高山方面から登って
きたが　険しいタイトな道です

到着　７分ほどかかりました

高山方面の下り道です
昔の人は偉い　この険しい峠越えを
人を背負って行ったとは！！

野麦峠　頂上の休憩所です

何もない所です（そこがいいい）

開いているか閉まっているのか分からない家
この下方向の駐車場内にある建物は展示場と聞いた

ほかにバイク数十台と車２台でした