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| ペダルから分離したマスターシリンダー 左側から細い棒でピイストンを押し出します 分解目的はブレーキが引っかかりスムーズに動かなかった |
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| ピストンです 組付け中にパッキンが破れました 薄く潤滑剤を塗ること （パッキンも劣化していたと思います） |
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| 右側下に少しキズがあり ＃2000のペーパーで磨きました |
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| パッキンが破れたので新品のピストン |
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| 新品 |
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| 新品にバネを取り付け |
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| 上が新品 下が以前のピストン |
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| グリスを塗ったシリンダーをセット 止め金具はこの後セットして 押し込みます ソケットとードライバーで奥まで押し込み完成 私の場合リザーブタンクの小さい穴の方がシリコンでつまり 何回もばらしたため止め金具が馬鹿になった |
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| 配管する前にリザーブタンクから息を入れ 出口から空気がでるか確認 フルードを少しいれ息を吹きかけ エアーを抜く 液がでたことを確認し配管をつなぐ 締める前にポンピングして 再度エアー抜き |
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| これからが大変全体のエアー抜き ブレーキペダルを踏み込みます |
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| ポンピングででてきた泡 |
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| フルードが満たされたらプラグを開き ポンピングします 今度はブレーキを踏みプラグを開く 締めてブレーキを離す この繰り返しです |
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| 時間を置きながら行います 少しのエアーはフルードにとけ込むと思います （新品のフルードは脱気してあるため） |
