ボッシュセルモータ故障 R100RS バッテリー交換

症状：バッテリー低下が早くセルモータが回らない
バッテリー交換後ツーリング
午前中は問題なし　休憩後再スタートセルのカチカチ音だけ
押し掛けでスタート
やっと家に到着２時間後セルが回りエンジンスタート

 　　　　　　　　　　

まずバッテリー交換
12.35Vでやっとセルが回るが
エンジンが暖まり再スタートでかからない
ソレノイドの音だけカチカチだけ

＋ケーブル（黒）セルに接続線を新品に
バッテリー充電してあるのでエンジン始動するが不安定
一回ではかからない

イグニッションを入れると電圧が低下していく原因調査
スピードメータのコネクターはずし
ここではない

セルを回していると煙が出てくる場所
ニュートラルSW　絶縁測定　正常
ー（com)を送っているので漏電は考えにくい

オイルプレッシャーSW　正常

問題のセルモータばらし
２本のボルトを外す
その前に軸受けを外しておく

これが軸でCリングを外しカバーの抜く

ブラッシ付近が削れてはいないが黒い

中をのぞくと焼けている
無理に回し劣化が加速
焼けた

中が黒く絶縁材が融ける

カーボンの減りは

ロータは問題なそうだが劣化している雰囲気

問題のコイル絶縁が熱により解け銅が見えている
コイルが切れたためモータは回らず
ソレノイドのカチカチ音だけ

結果　推測です
セルモータの劣化による絶縁不足が進行
走行中バッテリー充電が不十分になり
セルが回りにくくなった
加熱すると抵抗が高くなり条件が悪くなる
電機が流れなくなると加熱する
負のスパイラルに陥り
コイル断線